super kuranta alternatora pulio F-232774.1
Parametro | Originala nombro | Generatora nombro | Generatora nombro | Aplikeblaj modeloj | |
SKOW | 7 | HYUNDAI | HYUNDAI | F-232774.1 | Moderna H1 2.5 |
OD1 | 70 | K406701 | 37300-4A001 | F- 232774.03 | H200 |
OD2 | 69 | 406607 | 37300-4A002 | F- 232774.4 | KIA Sorento 2.5L |
OAL | 44.5 | KE | 37300-4A003 | F-232774.05 | |
IVH | 17 | 37321-4A000 | 37300-4A110 | F- 232774.04 | |
Rotacia | Ĝuste | 37322-4A000 | 37300-4A111 | ||
M | M16 | 37322-4A001 | 37300-4A112 | ||
37322-4A002 | 37300-4A113 |
Kontrolu la generatoran unudirektan radon: 1. Mezuru la generatoran tension per multimetro.La normala valoro estas inter 12.5V kaj 14.8V.Se la tensio estas nenormala, la generatoro estas difektita;2. Kontrolu la kvaliton de la generatoro tra la aspekto kaj senigo, svingu la generatoron de antaŭe al malantaŭo, de maldekstre al dekstre, kaj juĝu ĉu la direkto de la antaŭa lagro kaj la senigo pligrandiĝas.Se la aksa direkto kaj senigo ŝanĝiĝas, tio indikas, ke la generatoro estas misa.La unudirekta rado de la generatoro estas uzata por mildigi la efikon de la motoro kiam la veturilo akcelas aŭ malrapidiĝas rapide, kaj alĝustigi la elektroproduktadon.Post kiam la unudirekta rado de la generatoro estas difektita, la veturilo ne havas bufron dum rapida akcelo aŭ malakceliĝo, kio produktos eksternorman bruon dum ekfunkciigo, kaj la motoro ankaŭ produktos eksternorman bruon kiam milde surpaŝas la akcelilon.Post kiam la unudirekta rado de la generatoro estas difektita, ĝi devas esti riparita ĝustatempe, alie la veturila baterio ne estos ŝargita, kaj nesufiĉa bateria potenco kondukos al malforta veturado kaj flamforigo de la veturilo.